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ジュークとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ジャガー  Sタイプ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
469 中古車掲載台数 21
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドラレコ バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 自社 ローン可 19300キロ 16GT ターボ 純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD magic core 16GT最終スペック EGOIST RS 2本出マフラー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートTV ナビBカメラETC BT

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 前後ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ スマートキー オートライト HID ETC USB接続 オートリトラドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ユーザー買取車・禁煙車・社外ナビ・スマートキー・ワンオーナー・DVD・CD・Bluetooth・ラジオ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    80.2万円

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    67万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済・キーレス・純正ナビ・ETC・CDチェンジャー・オートエアコン・横滑防止装置・純正AW・シートヒーター・パワーシート・ABS

    本体価格
    60.2万円

関東
134
73.8万円
関西
45
71.3万円
東海
70
73.8万円
北海道
33
85.7万円
九州
84
70.8万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
19
75万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sタイプの中古車を探す

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ジュークとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ジャガー  Sタイプ
162万円353.3万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498~1618 排気量(cc) 2494~4196
114~214 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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