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ヤリスクロスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Sタイプ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
3358 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 3年保証付 1オーナー 全方位カメラ  ナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 水永 売約(CR)

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 電動リヤゲート ワンオーナー車  シートヒーター バックカメラ ETC パワーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー パノラミックビューモニター 運転席パワーシート 前席温シートヒーター ステアリングヒーター HDMI BT AppleCarPlay AndroidAuto ハーフレザーシート セーフティセンス

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ドラレコ ナビ ETC ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 後期 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA  Blue tooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
695
246.9万円
関西
457
248.4万円
東海
658
251.3万円
北海道
112
256.9万円
九州
565
244万円
東北
278
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
250
246.8万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Sタイプ
179.8万円323.4万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1490 排気量(cc) 2494~4196
91~120 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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