ジャガー Xタイプ | ジープ アベンジャー | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
497.7万円~525.5万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | ジープ アベンジャー | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 580万円~595万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
2096~2967 | 排気量(cc) | --- |
159~234 | 最高出力(馬力) | 156 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
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