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NXとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジャガー  Xタイプ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 19
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ・ルーフレール・純正ドラレコ・オレンジキャリパー・黒革シートベンチレーター・TVキット・ETC・キーパー施工済み

    本体価格
    675万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    610.5万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/3眼LEDヘッドライト/BSM/赤黒シート/20インチアルミ/デジタルミラー/クリアランスソナー/シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/電動バックドア

    本体価格
    578.2万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD マクレビ TRDエアロ ローダウン スペーサー

    本体価格
    733万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正14インチナビ・フルセグ・革シート・クルーズコントロール・衝突軽減・全方位カメラ・ETC2.0・デジタルルームミラー・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正20インチアルミ・電動リアゲート

    本体価格
    457.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正14インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0車載器 赤革シート サンルーフ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    315.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ Advanced Park ITS Connect F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ AHS パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/セーフティシステムプラス/禁煙車/レーダークルーズ/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/アクセサリーコンセント/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    310.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ メーカーナビ 純正エアロ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ バックカメラ 角型3眼LEDヘッド シートヒーター クリアランスソナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    204.8万円

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    108万円

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    本体価格
    138万円

  • ジャガー Xタイプ 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

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NXとXタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  Xタイプ
455万円772.5万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2393~2487 排気量(cc) 2096~2967
185~279 最高出力(馬力) 159~234
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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