ジャガー Xタイプ | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
2078万円~12800万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~3856.1万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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