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スカイラインとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXタイプの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
VS
16.1万円1248万円
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中古車相場 62.6万円138万円
Xタイプの相場表を見る
876 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・ETC・インテリジェントキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E Xエクストラ フルエアロ/車高調/エクイップ01/マフラー/TS-X25/momoステアリング/オートワイパー/オーディオデッキ/全塗装/純正部品有/5MT/ターボ/L型エンジン

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン RSターボ 純正15インチAW レカロシート

    本体価格
    314万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT AT車 サンルーフ パワ-ウインドア パワステリング ETC エアバッグ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 本革シート サンルーフ BOSE アラウンドビューM シートヒーター インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットM 前後ソナー セーフティパック 純正19インチAW オプションカラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位運転支援システム LEDヘッドライト オートライト ビジョンサポートパッケージ 純正19インチAW 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート シートメモリー ホログラフィックサウンド

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT HR34改 5速MT載替公認車 SR20エンジン載替公認車 ER34ブレーキ カロッツェリアナビ CD DVD SD Bluetoothオーディオ フルセグ ETC Bカメラ ドラレコ キセノンライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品ブリッツ車高調 新品AME20インチAW フロントスプリッター 純正ナビ アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター プロパイロット インテリキー LEDヘッドライト 除菌抗菌施工

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    120万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管車輌 純正ナビ ドラレコ 禁煙

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    108万円

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    138万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー禁煙 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

関東
360
250.8万円
関西
97
300.9万円
東海
165
310.8万円
北海道
41
228.4万円
九州
78
259.3万円
東北
26
211.4万円
北陸・甲信越
35
223.9万円
中国
49
309.9万円
四国
25
246万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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スカイラインとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  Xタイプ
299万円948万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1991~3498 排気量(cc) 2096~2967
211~420 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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