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Xタイプとドーンを比較! - みんなの比較車種

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Xタイプとドーンの中古車情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   ロールスロイス  ドーン
VS
49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
中古車相場 2678万円5130万円
ドーンの相場表を見る
19 中古車掲載台数 18
  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン ウッドコンビH ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 純正ナビ ETC ウォールナットウッドパネル ウォールナッ ト レザーステアリング レザーシート 17インチアロイホイール プレミアムサウンド 6連奏CDチェンジャー クロームドアミラーキャップ 車検R9年8月

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー毎年ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行19000kmガレージ保管 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ本革インテリアDVDマルチPシート&ヒーターETC天張り張替済禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 走行17000Km ベージュ革シート 禁煙 内保管

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管 D記録簿 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ワンオーナー禁煙 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 ソブリン 走行26000キロ ベージュ革シート クルコン

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車/RRヘッドレスト刺繍/チークデッキ/21インチ鍛造AW/シートパイピング/赤革シート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ・TV/Bカメラ/2019年モデル/ブラックカシミアヘッドライニング

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    3930万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 保証付 ドライバーアシスタンスPKG ナイトビジョンアシスト シート&ドアパイピング ヒーター&ベンチレーション  アップライトSOE チークデッキ DAWNスチールトレッドプレート

    本体価格
    3660万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4178.3万円
関西
6
3436万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプとドーンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Xタイプ   ロールスロイス  ドーン
365万円605万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4685×1790×1420 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2096~2967 排気量(cc) 6591
159~234 最高出力(馬力) 570~601
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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