| ジャガー Xタイプ | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～138万円
Xタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～170.5万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Xタイプ | トヨタ グランビア | |
|---|---|---|
| 365万円～605万円 | 新車時価格 | 234.8万円～422.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
| 2096～2967 | 排気量(cc) | 2693～3378 |
| 159～234 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.4～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～9.5km/L |
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モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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