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RCとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ジャガー  Xタイプエステート
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
329 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュセーフティー 電動シート 地デジTV レザーシート キーレス シートヒータ PS シートエアコン エアバッグ 横滑り防止機能 エアコン ABS サイドエアバッグ LEDヘッド

    本体価格
    215万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ 3眼レンズ BSM クルコン レザー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減システム 横滑り防止 メモリ付パワーシート ETC オートライト 純正19インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    284.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ地デジ・Bカメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース・本革・エアシート・マクレビ・サンルーフ・LSS・ステアH・TVキット・ETC・19AW・パドルシフト

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ カーボンエアロWeds20AW3眼LED赤革シート

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 特別仕様車プライムブラック/TRDエアロ&マフラー/トルセンLSD/ムーンルーフ/黒革/三眼フルLED/レクサスセーフティ/BSM/RCTA/クリアランスソナー/10.3型ワイドナビ/純正ドラレコ/純正エンジンスターター

    本体価格
    327万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ サンルーフ 橙キャリパー黒革 Dレコ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バックカメラ 衝突被害軽減システム 合

    本体価格
    194万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新車保証継承付 サンルーフ 本革 TRDマフラ

    本体価格
    608.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
122
347.3万円
関西
64
326.2万円
東海
82
308.1万円
北海道
3
314万円
九州
36
369.8万円
東北
5
325.2万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
8
286.3万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ジャガー  Xタイプエステート
521万円767万円 新車時価格 423万円545万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1998~3456 排気量(cc) 2096~2494
178~318 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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