| ジャガー Xタイプエステート | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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74万円～125万円
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中古車相場 |
59.8万円～69.6万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Xタイプエステート | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| 423万円～545万円 | 新車時価格 | 88.8万円～155.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4730×1790×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1655×1470 他 |
| 2096～2494 | 排気量(cc) | 1323～1498 |
| 159～198 | 最高出力（馬力） | 76～88 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.9～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～19.6km/L |
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ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
解説 |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
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現在カーセンサーではXタイプエステートの中古車は4台、レビューの中古車は2台掲載しています。
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