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ダイナとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
814 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ダイナ アルミバン 垂直PG 2t 全低床 AT 荷台 318×177×205 外寸 505×192×300 全低床 垂直パワーリフト 荷台内寸 318×177×205 車両外寸 505×192×300 荷台地上高約89 リフト能力600キロ リフト寸法約110×161

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ダイナ 2t低床アルミパネルバン 2t低床.車検1年実施

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t Wキャブ ワイド ロング PG 垂直式 PG 全低床 リアヒーター 電格ミラー ミラーヒーター ETC 作業灯 リフト能力800kg リフト内寸102/186 荷台内寸332/190/38 荷台高87 車両総重量5455kg 1年保証

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 平ボデー ・5速マニュアル車・ETC・エアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ダイナ タンク車 新明和 4KL 3室 外装塗装済 消防書類有り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 保冷バン 0.85t 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 ディーゼルターボ オートマ車 高床 1250kg積載 10尺スチール荷台4ナンバー車 ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー パネルバン ジャストロー Wタイヤ オートマ D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 車両総重量3385Kg 1100Kg積載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・Wキャブ・メッキパーツ・プリクラ ・リアクーラー&ヒーター メッキパーツ リアクーラー&ヒーター 全席パワーウィンドウ 左電格ミラー フルセグナビ Bカメラ LEDヘッドライト キーレス ドラレコ(SD欠) ETC アイドリングストップ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 排ガス浄化装置スイッチ・左電格ミラー

    本体価格
    278.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
212
274.8万円
関西
127
255.8万円
東海
149
308.7万円
北海道
101
250.4万円
九州
103
218.3万円
東北
44
244.5万円
北陸・甲信越
24
279.9万円
中国
20
202.1万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Xタイプエステートの中古車を探す

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ダイナとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ジャガー  Xタイプエステート
--- 新車時価格 423万円545万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2000~5300 排気量(cc) 2096~2494
--- 最高出力(馬力) 159~198
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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