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モデル3とXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ジャガー  Xタイプエステート
VS
174万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
196 中古車掲載台数 2
  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 上海モデル 4WD オートパイロット ヒートポンプ  全周囲カメラ 黒革シート ペアガラス ガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    307.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒革シート 本革シート ガラスルーフ 電動リアゲート オートパイロット バックカメラ サイドカメラ シートヒーター左右 純正アルミ18インチ 禁煙車 LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    269万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーシート ブラックレザーシート

    本体価格
    229万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 360°カメラ パワートランク パノラマガラスルーフ 黒革シート ヒートポンプ パワーシート シートヒータ Bluetooth LED ETC カードキー 純正18インチアルミ 15インチセンタディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ブラック内装 純正アルミ18インチ パワーバックドア フランクイージークローザードア 新品タイヤ

    本体価格
    208.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス・純正20インチAWブラック塗装

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット・クルーズコントール・ワンオーナー・本革シート・電動シート・フロント・サイド・バックカメラ・ガラスルーフ・電動シート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ホワイトレザーシート/ガラスルーフ/パワーシート/シートヒーター/フロント・サイド・バックカメラ/パワートランク

    本体価格
    293.6万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
71
289万円
関西
56
291.1万円
東海
39
304.8万円
北海道
1
618万円
九州
11
306.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
280.5万円
中国
8
277.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

モデル3の中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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モデル3とXタイプエステートのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ジャガー  Xタイプエステート
--- 新車時価格 423万円545万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
--- 排気量(cc) 2096~2494
--- 最高出力(馬力) 159~198
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

---
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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