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ゴルフヴァリアントとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとXタイプエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ジャガー  Xタイプエステート
VS
17.9万円642万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
374 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スペアキー 記録簿 ACC ETC2.0 スマートキー ルーフレール 純正16インチアルミホイール Bluetooth AppConnect

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 GTIパフォーマンス用19インチAW アダプティブシャシーコントロールDCC 電子制御式ダンパー R専用4灯式ポジションライト R専用黒革シート ブルー指針メーター ACC ブラインドスポット レーンアシスト ナビTV

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正メーカーナビフルセグセーフティPKGルーフレールスペアキープリクラッシュブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    55.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ベーシック 禁煙車 CarPlay バックカメラ アダプティブCC ワイヤレス充電 ブラスポM LEDヘッド

    本体価格
    206万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 大型デジタルメーター ブラインドスポットディテクション 前後センサー LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 17インチ純正ホイール

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
143
251.8万円
関西
71
244.1万円
東海
45
267.1万円
北海道
11
251.1万円
九州
28
220.2万円
東北
23
181.5万円
北陸・甲信越
23
179万円
中国
16
233.2万円
四国
14
244.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ジャガー  Xタイプエステート
305.6万円774.9万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
999~1984 排気量(cc) 2096~2494
110~333 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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