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XFとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   AMG  Gクラス
VS
24.9万円498万円
XFの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 30
  • ジャガー XF S 3.0L P380 禁煙車 LEDライト ブラウンレザー 純正HDDナビ地デジTV 純正20インチアルミ 360カメラ クリアランスソナー マルチファンクションステアリング MERIDIANサウンドシステム ETC

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    32万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    269万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ キーレス プッシュスタート ETC ベージュ革電動シート シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー アルミホイル 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 Rスポーツ 赤黒レザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ テレビ DVD USB AUXポート バックカメラ スマートキー パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー・禁煙

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレスエントリー/電動パーキング

    本体価格
    19.9万円

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    950万円

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    699.9万円

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    本体価格
    625万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1388万円

関東
34
165万円
関西
12
164.7万円
東海
11
165.1万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
830.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XFとGクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   AMG  Gクラス
598万円1188万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~2994 排気量(cc) 3605~5980
180~380 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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