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XFとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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XFとF8トリブートの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   フェラーリ  F8トリブート
VS
36万円769.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 56
  • ジャガー XF 20d ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN レークル 本革

    本体価格
    144.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    85.8万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー エアコンコンプレッサー新品済み

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ Meridian パノラミックルーフ BSM 軽油

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド 国内100台限定車

    本体価格
    49万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XF 300スポーツ ブラックレザー 純正20インチ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 シートクーラーETC

    本体価格
    88.8万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 禁煙車 シートヒータ TV DVD 18インチA/W

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    4280万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング ダイヤモンドホイール

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    3980万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア リフター カ-ボンフロントサイド

    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 OP800 カーボンレーシングシート

    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT RossoCorsaMetallizzato/Nero

    本体価格
    4300万円

関東
33
206.7万円
関西
14
256.3万円
東海
14
188.3万円
北海道
0
---
九州
9
133.9万円
東北
2
85.4万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
287.8万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
23
4209.4万円
関西
11
4233.9万円
東海
12
4416.6万円
北海道
3
4363.3万円
九州
2
4598.3万円
東北
3
3935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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XFとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   フェラーリ  F8トリブート
598万円1188万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1995~2994 排気量(cc) 3902
180~380 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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