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XFとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   日野自動車  リエッセII
VS
14.9万円379.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
73 中古車掲載台数 28
  • ジャガー XF S アダプティブクルーズコントロール/黒赤コンビカラーレザーシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/液晶メーター/前後コーナーセンサー/純正19AW/AEB/MERIDIAN/パドルシフト/シートクーラー/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 ワンオーナー 純正18インチAW ライトオイスターレザー 8Wayシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/バックカメラ メリディアンサウンド ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ オフホワイト革内装 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー 8速ATターボ

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ アドバンストパークアシスト アダプティブLEDヘッドランプ パワートランク 純正ナビフルセグ 360度ビューカメラ ビルトインETC 本革シート エアーシート パワーシート ドラレコ前後 スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XF R V8スーパーチャージャー/純正20インチAW/アルカンターラルーフライニング/メリディアンサウンド/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/カラーバックモニター/正規ディーラー車/ワンオーナー車/点検記録簿付

    本体価格
    320万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 (後期型/Apple Car Play対応ワイドナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/純正エアロ/専用20インチグロスブラックAW/レザーシート/Pシート/シートヒーター/パワートランク/LEDライト/スマキー)

    本体価格
    359.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレスエントリー/電動パーキング

    本体価格
    14.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ フルセグTV/Bluetooth/Meridian/USB/ドライブレコーダー/パドルシフト/リアシートヒーター/ステアリングリモコン/リア電動サンシェード

    本体価格
    126.4万円

  • ジャガー XF SV8 

    本体価格
    80万円

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    418万円

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    487万円

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    198万円

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    368.5万円

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    1520万円

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    本体価格
    963万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス29人乗り 

    本体価格
    434.5万円

関東
31
152.4万円
関西
17
155.4万円
東海
9
208.6万円
北海道
1
250.5万円
九州
7
119.3万円
東北
3
52万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
3
115.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
8
493.1万円
東海
8
481.1万円
北海道
0
---
九州
9
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  XF   日野自動車  リエッセII
598万円1188万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2994 排気量(cc) ---
180~380 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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