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UXとXFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ジャガー  XF
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
812 中古車掲載台数 71
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・純正ナビ・赤×黒革シート・パワーバックドア

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD 本州仕入・黒革・三眼LED・全周囲・電動ゲート・純正12.3型DAナビ・レクサスセーフティシステム・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・電動シート・シートヒーターステアリングヒーター・純正AW・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ パーキングサポートブレーキ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    354万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙・サンルーフ・3眼LEDヘッドライト・純正オプションアルミホイール・ハンズフリーパワーバックドア・L-texレザーシート・パノラミックビューモニター・BSM/RCTA・純正G-linkSDナビ・ナビ連動ETC2.0・ITSコネクト

    本体価格
    199.4万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー 認定車両 特別仕様車 三眼LED 内装モーブ

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 黒合皮シート ETC2.0 バックカメラ M付パワーシート シートヒーター ACC バックガイド BSM LEDヘッドランプ Fフォグランプ パークアシスト レーンアシスト 前後ソナー

    本体価格
    289.9万円

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    59万円

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    本体価格
    150万円

関東
220
342.3万円
関西
151
339.6万円
東海
173
342.2万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
353.3万円
東北
35
343.8万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.6万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
34
153.3万円
関西
11
172.1万円
東海
11
166.8万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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UXとXFのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  XF
390万円575.7万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1986 排気量(cc) 1995~2994
146~174 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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