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タイタンとXFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ジャガー  XF
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
264 中古車掲載台数 67
  • マツダ タイタン 3.0Dターボ 1.5トン平ボディー アイドリングストップ 坂道発進補助装置 電動格納ミラー ETC車載器 ドラレコ付き キーレス 5MT

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ タイタン アルミバン 電動格納ミラー/日本フルハーフ/

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ タイタン 2t積・平ボディ・ロング・高床・AT車 車輛総重量4665Kg内寸4350×1780×380

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン 1.5t フルフラ No.D021 

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 床鉄板 積載1500kg 車輛総重量4040kg 荷室寸法長さ208cm×幅162cm×高さ38cm Fグリル・Fバンパー・ミラー・ステップ・ドアパネ・ホイールキャップメッキ仕様 コボレーン 左電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ タイタン 2t・極東製垂直パワーゲート・AT・ ワンタッチ式ゲートロック・左右支柱スイッチ・リフト能力600kg・キーレス・ETC2.0・PCB・車線逸脱警報・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ミラー型バックカメラ・LEDライト

    本体価格
    630.3万円

  • マツダ タイタン 2t 低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2t積・ワイド・5mロング・平ボディ 2t積 ワイド 5mロング AEBSカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 メッキパーツ エコノモードスイッチ Bluetooth付オーディオ キーレス ロング5mボディ

    本体価格
    513.7万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ ダンプ高床 積載3t メッキバンパー

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン LJR85A エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ディーゼルターボ メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    158万円

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    275万円

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    230万円

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    109万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    79.8万円

関東
56
288.8万円
関西
69
205.9万円
東海
47
270万円
北海道
16
194.3万円
九州
44
175.8万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円
地域別台数
関東
28
159.6万円
関西
15
167.2万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
142.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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タイタンとXFのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ジャガー  XF
--- 新車時価格 598万円1188万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1995~2994
--- 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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