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XFとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
27.2万円580万円
XFの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 34
  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 MERIDIANSURROUND ピクセルLEDヘッドライト サンルーフ レッドキャリパー ブラックパック 20インチAW

    本体価格
    442.2万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行13710km 19インチAW ドラレコ Bカメラ 障害物センサー 本革シート シートクーラー&ヒーター ETC 純正ナビ  クルーズコントロール HID

    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF S 2.0L P250 正規D車 後期モデル 1オーナー 純正19inAW ホワイトレザーシート/ヒーター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズ メリディアンサウンド パワートランク カープレイ 360°カメラ

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 検2年/1オーナ車/ナビ/BT接続/Bカメラ/禁煙/関東仕入れ/本革シート/バイキセノンヘッドライト/ETC/Pスタート/純正18AW/Tチェーン/ドラレコ/電動シート/ウォールナットウッド/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    252万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIANオーディオ/全席シートヒーター/ACC/Bカメラ/ETC/フルセグTV/H&Rローダウンサス・社外20インチAW

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ ETC 電動シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    59万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年10月製造 前期最終500E 正規D車 ブラックレザー サンルーフレス BELANG18インチアルミホイール 過去販売車輌

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230E 1981年式 車検令和8年12月

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 正規D車 左H 屋内保管 禁煙車 新タイヤ

    本体価格
    498万円

関東
23
212.2万円
関西
11
166.4万円
東海
15
242万円
北海道
0
---
九州
3
121.3万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
131.3万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
15
537.6万円
関西
7
521.8万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジャガー  XF   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
598万円1188万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~2994 排気量(cc) 2198~4973
180~380 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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