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エルグランドとXFを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXFの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XF
VS
19.9万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 71
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン クルーズコントロール メーカーHDDナビ

    本体価格
    337万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスター_両側PSD_Bカメラ 

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ツインサンルーフ ヘッドレストモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙&1オナ/全周囲カメラ/ICC/黒本革席

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ALPINE8型SDナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター Bカメラ 踏間違

    本体価格
    272.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 特別限定モデル100台・OP19インチAW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 黒革 純正ナビ 360度カメラ メリジアン ETC

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 28900km/革シート/スマートキー×2

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ MERIDIAサウンド OP19AW インテリアライト

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 前席シートクーラー 全席シートヒーター

    本体価格
    228.9万円

  • ジャガー XF 35t Rスポーツ ACC BSA LKA LEDHライト 白黒レザー 19AW

    本体価格
    206.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 走行68000キロ 夏タイヤ付 ナビ TV

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ サンル-フ 社外エアロ 社外19AW 黒レザ-

    本体価格
    233万円

関東
500
145万円
関西
219
156.5万円
東海
194
211.7万円
北海道
103
139万円
九州
149
146万円
東北
112
144.2万円
北陸・甲信越
88
156.4万円
中国
45
186.7万円
四国
51
124.5万円
地域別台数
関東
26
205.7万円
関西
16
229.7万円
東海
12
141.4万円
北海道
0
---
九州
7
188.4万円
東北
3
296.3万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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エルグランドとXFのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ジャガー  XF
307.7万円837.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~2994
170~300 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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