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XFとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XF   日産  サニートラック
VS
14.9万円439.9万円
XFの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 51
  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ  TV  ETC 革シート  バックモニター シートヒーター 木目内装 プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 サンルーフ 19インチAW ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 電動調整ステアリングコラム 4ゾーンクライメートパック リアスポイラー

    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ MERIDIANスピーカー 後席シートヒーター ソナー 左右独立エアコン クルコン ブラインドスポット 純正18AW メモリーPシート HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    117.5万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 黒革 ACC Bカメラ 走行15000キロ 1年保証

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行13710km 19インチAW ドラレコ Bカメラ 障害物センサー 本革シート シートクーラー&ヒーター ETC 純正ナビ  クルーズコントロール HID

    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/純正ナビ/プッシュスタート/パドルシフト/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートキー/キーレスエントリー/電動パーキング

    本体価格
    14.9万円

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    235万円

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    本体価格
    応談

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    155万円

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    198万円

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    160万円

  • 日産 サニートラック ロングDX・後期型・NOX/PM適合車 純正クーラー付/ローダウン仕様/フロント車高調/AOBAオリジナルオールステンマフラー/フロント06スポイラー/フロントメッキバンパー/純正ドアバイザー/サニトラ用シートカバー/純正クロック

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 8スポーク13インチ 4MT

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車 Nox適合

    本体価格
    100万円

関東
27
159.9万円
関西
15
167.2万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
7
155.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
197.7万円
関西
4
230.2万円
東海
5
174.7万円
北海道
0
---
九州
14
171.5万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
5
143.5万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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XFとサニートラックのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   日産  サニートラック
598万円1188万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1995~2994 排気量(cc) 1171
180~380 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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