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XFとピノを比較! - みんなの比較車種

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XFとピノの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   日産  ピノ
VS
38万円799万円
XFの相場表を見る
中古車相場 2万円72万円
ピノの相場表を見る
68 中古車掲載台数 62
  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ サンル-フ 社外エアロ 社外19AW 黒レザ-

    本体価格
    285万円

  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 サンR 20AW HUD スエードクロスルーフ

    本体価格
    469万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ 赤黒革

    本体価格
    313万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 走行68000Km ナビTV 黒革シート 冬タイヤ付

    本体価格
    86.8万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    64.9万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ プライバシーガラス・アンビエントライト

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    48万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    78万円

  • ジャガー XF 300 スポーツ 2.0L P300 4WD 弊社下取りワンオーナー車両

    本体価格
    799万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC ナビ テレビ CD ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  AT 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

関東
24
200万円
関西
12
241.5万円
東海
10
190.1万円
北海道
2
165万円
九州
7
110.1万円
東北
6
178.6万円
北陸・甲信越
3
209.2万円
中国
2
188.2万円
四国
2
341.5万円
地域別台数
関東
21
18.2万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
5
16.9万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円

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XFとピノのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   日産  ピノ
598万円1188万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~2994 排気量(cc) 658
180~380 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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