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XFとピノを比較! - みんなの比較車種

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XFとピノの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   日産  ピノ
VS
14.9万円479.9万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
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66 中古車掲載台数 50
  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 前後ドラレコ・記録簿・スペアキー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 Rスポーツ 赤黒レザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/クルーズコントロール/4WD

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    86万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L P250 ユーザー買取車 ホワイトレザー MERIDIAN ACC ハンドルヒーター 前後シートヒーター フルセグTV AppleCarPlay 19インチAW パワーシート

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 自社 ローン ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ブラックレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    79.8万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 黒革 ACC Bカメラ 走行15000キロ 1年保証

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

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    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外14インチアルミ 車高調 リアラテラルロッド 社外ステアリング 社外シフトノブ 追加メーター ナビ TV ETC 社外LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ

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  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 E フルセグ/バックカメラ/ETC/社外アルミホイール

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    25万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT車 ETC キーレス 社外14インチアルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    15.7万円

関東
28
156.6万円
関西
14
169.5万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
20.5万円
関西
7
20.1万円
東海
8
35.4万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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XFとピノのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   日産  ピノ
598万円1188万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~2994 排気量(cc) 658
180~380 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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