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キックスとXFを比較! - みんなの比較車種

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キックスとXFの中古車情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  XF
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 64
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙車/純正SDナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ETC/コーナーセンサー/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッド/純正17インチアルミ

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オートマ・キーレスキー・純正アルミ・ナビ・テレビ・ETC・フォグランプ・シートヒーター・電動格納ミラー・4WD・車検 令和10年1月

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正9インチナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー プロパイロット 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 下取ワンオ-ナ- プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ TV 全周囲カメラ インテリジェントキー スマートルームミラー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止アシスト ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・インテリジェントキー・アルミホイール・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ クルコン ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    126.4万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ターボ レザーシート 本革 ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 Rスポーツ 赤黒レザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    278万円

関東
369
192万円
関西
147
187.2万円
東海
172
185.6万円
北海道
50
212.7万円
九州
201
191.6万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
103
196.7万円
中国
66
192万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
27
148.4万円
関西
13
171.1万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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キックスとXFのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  XF
275.9万円370万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1198 排気量(cc) 1995~2994
82 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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