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ワゴンRスマイルとXFを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとXFの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  XF
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 65
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ スライドドア LEDライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 660ハイブリッドS 2トーンルーフPKG 全方位モニター

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビゲーション

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9インチナビ装着

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム  衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム  アイドリングストップ ベンチシート フルフラット シートヒーター エアコン イモビ

    本体価格
    142.8万円

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    348万円

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    109万円

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    145万円

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    75万円

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    75万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 シートH MERIDIAN 液晶M ACC 17インチアルミホイール AppleCarPlay&AndroidAuto フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    230万円

関東
518
159.2万円
関西
370
158.9万円
東海
401
166.2万円
北海道
143
173.8万円
九州
312
160万円
東北
233
169.3万円
北陸・甲信越
178
169.2万円
中国
146
166万円
四国
102
163.9万円
地域別台数
関東
27
148.8万円
関西
13
171.1万円
東海
11
162.1万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジャガー  XF
129.7万円198.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
657 排気量(cc) 1995~2994
49 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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