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Fタイプと308CCを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプと308CCの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプ   プジョー  308CC
VS
350万円
Fタイプの相場表を見る
中古車相場 55万円~120.3万円
308CCの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 16台
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 取説・保証書・記録簿 バッテリー新品 修復歴なし

    本体価格
    65万円

関東
1台
350万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
84.1万円
関西
7台
66.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
74.9万円
四国
0台
---

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Fタイプと308CCのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプ   プジョー  308CC
950万円~1250万円 新車時価格 399万円~460万円
オープン ボディタイプ オープン
4470×1925×1310 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2994~4999 排気量(cc) 1598
340~495 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプの中古車は1台、308CCの中古車は16台掲載しています。
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