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コルベットとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 52
  • シボレー コルベット クーペ コルベットクーペ6.0/V8/レカロシート/ディーラー車

    本体価格
    268.9万円

  • シボレー コルベット Z06 6MT APRウィング レカロフルバケ 可変マフラー ローダウン フロントカーボンリップ Applecarplay 社外スタビ ディフューザー オリジナルホイール 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    999.8万円

  • シボレー コルベット 1960年式 ネイルテール 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット  

    本体価格
    438万円

  • シボレー コルベット クーペ C3 Tバールーフ

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット Z06 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 アークティックホワイト ジェットブラックレザー 650psV8DOFC ブレンボブレーキ カーボンルーフ タルガトップ BOSE13スピーカー フロントリフター カープレイ

    本体価格
    2058万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1235万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 正規ディーラー車 アークティックホワイト スカイクールグレーレザー 650psV8OHV+モーター 0-100km/h 2.5sZERパフォーマンスPKG ブレンボカーボンブレーキ BOSEサウンド 前後異形鍛造AW GT2バケットシート

    本体価格
    1928万円

  • シボレー コルベット 3LT シボレー認定中古車 正規ディーラー車 レッドミスト ジェットブラックレザー 450psV8OHV ブレンボブレーキ BOSEサウンド 社外リップエアロ 純正リップ積込 AppleCarplay フロントリフター タルガトップ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規ディーラー車 2015年モデル MT車

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    652.5万円

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    1859万円

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    本体価格
    370万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 LEDヘッドライト19インチ7013スポーツエ

    本体価格
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    1869.9万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1598万円

関東
78
1203.8万円
関西
38
1181.1万円
東海
46
1265.9万円
北海道
0
---
九州
16
871.7万円
東北
4
1573万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
930.1万円
関西
9
652.5万円
東海
17
538.5万円
北海道
1
698万円
九州
4
644.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
2
943.9万円
四国
1
388万円

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コルベットとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ジャガー  Fタイプクーペ
1180万円2580万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
5454~6156 排気量(cc) 1995~4999
502~646 最高出力(馬力) 300~575
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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