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Fタイプクーペとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとエアロミディの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
248万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
54 中古車掲載台数 18
  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD OP160/エクステリアカーボンファイバーP

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 全ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.4.5.6) カーボンインテリア スポーツエグゾースト メリディアンS パノラマルーフ 黒赤コンビ革 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 認定中古車 MERIDIANサウンド 純正ナビ HIDヘッドライト Apple Car Play パワーシート ETC クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    386.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 MERIDIANサウンド 可変リアスポイラー 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナーアクティブスポーツエキゾースト クルーズコントロール エマージェンシーブレーキアシスト LEDテールランプ

    本体価格
    393.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 1オーナー 限定12台 20インチスタイル1041サテンブラックホイール パノラミックルーフ パワーテールゲート フロントシートヒーター&クーラー ステアリングホイールヒーター アンビエントライト MERIDIANサラウンド

    本体価格
    1798万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 5.0L V8 ディーラー記録簿付き スペシャルオーダーカラー

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD スマートキー パワートランクゲート メリディアン

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 20インチスタイル6003/クライメントパック/12way電動調節シート/メリディアンサウンド/エグゾーストシステム/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/エクステリアデザインパック/電動トランク/カープレイ/フルゼグ

    本体価格
    613.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 LEDヘッドライト19インチ7013スポーツエ

    本体価格
    448万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 

    本体価格
    538万円

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    189万円

関東
17
955.6万円
関西
7
842万円
東海
19
547.5万円
北海道
1
698万円
九州
5
949.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
258.2万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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ジャガー  Fタイプクーペ   三菱ふそう  エアロミディ
699万円2363万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~575 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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