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Fタイプクーペとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
329.8万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
58 中古車掲載台数 40
  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 グレー本革シート 記録簿H27-R5 赤キャリパ

    本体価格
    364.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 世界限定150台

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 登録済み未使用車 シートヒーター.クーラー

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 スウェードクロス ブラックパック

    本体価格
    989万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD パノラマルーフ 禁煙 赤レザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 3.0L P380 走行11000キロ/スポーツエグゾースト

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 禁煙車 パノラマルーフ 純正ナビBカメ LED

    本体価格
    440万円

  • ジャガー Fタイプクーペ RダイナミックP450 OP190/LEDヘッドライト/メリディアン

    本体価格
    1055万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S スポーツエキゾースト 19インチアロイ

    本体価格
    458万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Nimbus

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

    本体価格
    5060万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Ad Personam/OP615

    本体価格
    4680万円

関東
18
762.2万円
関西
9
590.9万円
東海
14
712.1万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
2
804万円
中国
4
368.6万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
25
4675.8万円
関西
5
4469.5万円
東海
6
4597.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4740万円
四国
0
---

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ジャガー  Fタイプクーペ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
699万円2363万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1995~4999 排気量(cc) 5204
300~575 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は58台、ウラカンステラートの中古車は40台掲載しています。
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