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Fタイプクーペと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 1350万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Fタイプクーペ 400 スポーツ 3.0L 特別仕様車/走行20000キロ

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 黒レザーシート ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    443万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ V6 エディション 日本限定30台? ブラックパック 1オーナー

    本体価格
    779.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド ガラスルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1002.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ガラスルーフ シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    775万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 

    本体価格
    1049.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 弊社登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P575 AWD 後期 最終型 20AW ブラックパック

    本体価格
    964万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 2023MY 1オーナー SR TFTメーター Meridian

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    1498.6万円

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    本体価格
    1649.8万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 イノテックマフラー TWS WS10

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
    1815万円

関東
27
862.3万円
関西
11
661.2万円
東海
18
748.2万円
北海道
0
---
九州
5
825.2万円
東北
3
909万円
北陸・甲信越
3
939万円
中国
6
542.9万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
3
1545.5万円
関西
1
1649.8万円
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fタイプクーペと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
699万円2363万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1995~4999 排気量(cc) 3799
300~575 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は75台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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