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クリッパーとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとFタイプクーペの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 47
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社用車 LEDヘッドランプ 運転席ヒーター付シート 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動格納式リモコンカラードドアミラー CDチューナーラジオ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリナビ・Bluetooth・NaviCon対応・バックカメラ・ナビ連動フロント&室内ドラレコ・ETC・衝突軽減ブレーキ・後方パーキングソナー・オートハイビーム・オーバーヘッドシェルフ・キーレス

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD エマブレ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ・CVT・届出済未使用車・2WD・現行型・新色・エブリィOEM・スマートキー・LEDヘッド・イージークローザー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・USBソケット

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 キーレス(スペアキー有)  エマージェンシーブレーキ リアセンサー 車線逸脱防止支援システム EBD付ABS 横滑り防止 運転席&助手席エアバッグ 前席パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ セーフティーパッケージ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 後期6型モデル 純正ナビ フルセグ BT AUX USB充電 デュアルカメラブレーキ アイストップ メッキグリル リアヒーター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2本 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 オーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー オートマチックハイビーム オートライト  衝突被害軽減装置 運転席&助手席エアバッグ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング

    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
    818万円

関東
200
107.6万円
関西
77
108.4万円
東海
135
118.1万円
北海道
20
109.5万円
九州
51
81.4万円
東北
30
119.6万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
19
115.9万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
16
889万円
関西
10
591.4万円
東海
14
564.9万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ジャガー  Fタイプクーペ
133.3万円268.4万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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