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Fタイプクーペとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとアルカナの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   ルノー  アルカナ
VS
357.6万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 348円409万円
アルカナの相場表を見る
79 中古車掲載台数 42
  • ジャガー Fタイプクーペ R 前後ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P575 AWD 後期 最終型 20AW ブラックパック

    本体価格
    964万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 

    本体価格
    589万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 電動リアスポイラー レザーシート  ETC

    本体価格
    418.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 5.0L P550 AWD パノラマルーフ 禁煙 赤レザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ R ガラスルーフ MERIDIAN シートヒータ

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 世界60台限定車 日本6台 法人1オーナー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー 20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 

    本体価格
    590万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIANサウンド クライメイトパック

    本体価格
    621万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド /当社社用車UP・

    本体価格
    315万円

関東
27
849.2万円
関西
11
634万円
東海
18
744.7万円
北海道
0
---
九州
5
920.8万円
東北
4
702万円
北陸・甲信越
4
836.3万円
中国
6
542.9万円
四国
4
599.6万円
地域別台数
関東
14
336.9万円
関西
8
361.7万円
東海
8
335.3万円
北海道
0
---
九州
3
387.7万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
3
331.9万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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Fタイプクーペとアルカナのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   ルノー  アルカナ
699万円2363万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1995~4999 排気量(cc) 1333~1597
300~575 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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