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Fタイプクーペとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
357.6万円1398万円
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中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 43
  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 弊社登録済未使用車

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SWBBlackLimitedEdition CURATEDFORJAPAN 20 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期モデル 白ハーフレザー 10inchナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 中期モデル 白ハーフレザー 10inchナビ

    本体価格
    359.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッド ガラスルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1032.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S ブラックパック 限定車35台 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIANサウンド クライメイトパック

    本体価格
    606万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S /20AW/赤キャリパー/GR/スエードインテリア

    本体価格
    486万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 17MY カーボンブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    788万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 前後ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.2万円

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    89万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi /メモリナビ/Bカメラ/スマートキー/買取車

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    62万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LEDライトカワシート

    本体価格
    108.9万円

関東
18
803.5万円
関西
9
590.9万円
東海
14
714.4万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
2
804万円
中国
3
368.1万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
14
73.9万円
関西
5
94.4万円
東海
8
90.4万円
北海道
3
51.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円

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ジャガー  Fタイプクーペ   トヨタ  アベンシスワゴン
699万円2363万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~4999 排気量(cc) 1986
300~575 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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