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Fタイプクーペとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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Fタイプクーペとシロッコの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
248万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
55 中古車掲載台数 38
  • ジャガー Fタイプクーペ R フルレッドプレミアムツインステッチレザーインテリア/エクステリアブラックパック/20AW/ステアリングヒーター/MERIDIANサウンド/パノラミックガラスルーフ/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/

    本体価格
    510万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIAN ガラスルーフ CarPlay クルコン

    本体価格
    465万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 1オーナー 限定12台 20インチスタイル1041サテンブラックホイール パノラミックルーフ パワーテールゲート フロントシートヒーター&クーラー ステアリングホイールヒーター アンビエントライト MERIDIANサラウンド

    本体価格
    1698万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 5.0L P575 AWD カーボンルーフ キルティングレザー Meridian Soundシステム アクティブエグゾースト 20AW

    本体価格
    768万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD ワンオーナー弊社下取りユーザー

    本体価格
    1449.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 法人ワンオーナー 国内12台 特別装備 フェンダーバッジ・20インチ鍛造AW・ONEof150・パノラミックルーフ メリディアン パドルシフト シートヒーター・ベンチレーター・ステリングヒーター パワーシートメモリ付

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 触媒R6年4月新品交換/パノラミックルーフ/6スプリットスポーク20インチホイール/フラットボトム電動調整レザーステアリングホイール/MERIDIANサラウンドサウンドシステム/パワーテールゲート/ミラー付きサンバイザー

    本体価格
    595万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 20インチスタイル6003/クライメントパック/12way電動調節シート/メリディアンサウンド/エグゾーストシステム/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/エクステリアデザインパック/電動トランク/カープレイ/フルゼグ

    本体価格
    613.6万円

  • ジャガー Fタイプクーペ フリースタイル MERIDIANサウンド CarPlay対応 10インチナビ 15台限定車 バックカメラ HIDライト 電動シート パドルシフト 電動リアスポイラー クルーズコントロール 18インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 5.0L P575 AWD MC後モデル カーボンルーフ カーボントランクスポイラー LEDシグネチャー付LEDヘッド 12wayダイヤモンドキルティングパフォーマンスレザー 20AW アクティブエグゾースト 電動テールゲート

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    74万円

関東
18
922.8万円
関西
8
913万円
東海
18
529.1万円
北海道
1
698万円
九州
5
945.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
22
132.6万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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Fタイプクーペとシロッコのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
699万円2363万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1995~4999 排気量(cc) 1389~1984
300~575 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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