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FタイプクーペとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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FタイプクーペとパサートCCの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプクーペ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
335.8万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
中古車相場 68.8万円115万円
パサートCCの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD 

    本体価格
    589万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 パノラマルーフ ベージュ革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    436.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 本革シート プッシュスタート

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R 前後ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 登録済み未使用車 シートヒーター.クーラー

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー シートヒーター 12Way電動シート

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 

    本体価格
    590万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ブラックキュレーテッドフォージャパン 認定 ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    1001.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ナビ フルセグ Bカメラ MELDIAN

    本体価格
    420万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    115万円

関東
15
764.9万円
関西
9
569.1万円
東海
16
675.2万円
北海道
0
---
九州
3
913.6万円
東北
3
646万円
北陸・甲信越
2
804万円
中国
3
381.5万円
四国
2
989万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fタイプクーペ   フォルクスワーゲン  パサートCC
699万円2363万円 新車時価格 495万円625万円
クーペ ボディタイプ セダン
4470×1925×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1995~4999 排気量(cc) 1984~3598
300~575 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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