| ジャガー Fタイプコンバーチブル | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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205万円～1999.9万円
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中古車相場 |
118万円～238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Fタイプコンバーチブル | ビュイック リーガルワゴン | |
|---|---|---|
| 959万円～2132.2万円 | 新車時価格 | 307万円～438万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4470×1925×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 3135～3343 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AWDモデルが追加された2016年モデル ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている（2014.11） |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
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