ジャガー XE | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
79.9万円~759万円
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中古車相場 |
39.8万円~428万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XE | アウディ TTロードスター | |
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439万円~2180万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4672×1850×1416 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1984 |
180~600 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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