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XEとB10を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   BMWアルピナ  B10
VS
84万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 478万円770万円
B10の相場表を見る
53 中古車掲載台数 8
  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 禁煙車 本革シート&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ディーラー車 右ハンドル サンルーフ ディーゼル車 純正19インチブラックホイール 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席左右電動シート バックカメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルコン/黒革シート/アップルカープレイ/シートヒーター/フルセグ/後期/シートメモリー/電動トランク/デジタルメーター/ステアリングヒーター/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 純正黒革シート 電動シート シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    84万円

  • ジャガー XE 300スポーツ 2.0L P300 ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    204.9万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 20t 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ HID スマートキー 黒革パワーシート シートヒーター MERIDIAN レーダークルーズ 横滑り防止装置 パドルシフト ドラレコ ファーストED用18アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    118.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オーナー 19インチアルミホイール ガラスサンルーフ ブラックパック ワイヤレス充電 LEDヘッドライト プライバシーガラス 40:20:40分割可倒式リアシート キーレスエントリー  Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 認定中古車 純正17インチAW MERIDIAN メモリ付きパワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム リアビューカメラ ジャガードライブコントロール HID

    本体価格
    125.3万円

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    応談

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    699.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
20
167.3万円
関西
10
173万円
東海
14
207.1万円
北海道
1
234万円
九州
4
265.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
154.4万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円
地域別台数
関東
7
614万円
関西
1
699.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XEとB10のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   BMWアルピナ  B10
439万円2180万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1995~5000 排気量(cc) 3152~4619
180~600 最高出力(馬力) 285~355
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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