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XEとATSを比較! - みんなの比較車種

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XEとATSの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   キャデラック  ATS
VS
85.8万円712万円
XEの相場表を見る
中古車相場 95万円598万円
ATSの相場表を見る
77 中古車掲載台数 21
  • ジャガー XE 20t プレステージ Bluetooth ベージュ本革シート 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    157.9万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車禁煙ナビ地デジ18AWディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 20MY禁煙車 ドライブパック 電子ミラー ACC

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 ヒーター付シート 18A/W Meridian

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ パドルシフト MERIDIAN パワーシート

    本体価格
    133.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    548.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    188.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    210万円

関東
42
192.1万円
関西
8
216万円
東海
11
215.8万円
北海道
1
218万円
九州
4
220万円
東北
2
235.6万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
423万円
四国
6
283万円
地域別台数
関東
12
256.2万円
関西
3
230.9万円
東海
2
162万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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XEとATSのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   キャデラック  ATS
439万円2180万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~3564
180~600 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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