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XEとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   レクサス  UX300e
VS
79.9万円759万円
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中古車相場 300.7万円570万円
UX300eの相場表を見る
80 中古車掲載台数 36
  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル MERIDIANサウンド

    本体価格
    165.5万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム

    本体価格
    167.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    179.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 後期 タン革シート LEDヘッド

    本体価格
    250.1万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 有償色 ドライブ/テクノロジーパック ACC

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナー クリアサイトビューミラー

    本体価格
    339.9万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    147.8万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 アダプティブ

    本体価格
    305万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 電動椅子熱席ACCSリミETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    198.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オ-ナ- 黒革 SR TFTメーター OP19AW

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    389.4万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ・ナビTV・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    386.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    445万円

関東
43
211.2万円
関西
8
217.5万円
東海
17
205.7万円
北海道
0
---
九州
5
316.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
5
322万円
地域別台数
関東
19
380.5万円
関西
7
383.2万円
東海
7
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
425万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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XEとUX300eのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   レクサス  UX300e
439万円2180万円 新車時価格 580万円705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~5000 排気量(cc) ---
180~600 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXEの中古車は80台、UX300eの中古車は36台掲載しています。
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