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XEとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   三菱  ギャラン
VS
59.9万円498万円
XEの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
58 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XE アドバンテージエディション ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ アルミホイール HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 シートメモリ MERIDIAN スマートキー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーワーニング デジタルTV 純正18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    120.4万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 20t 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ HID スマートキー 黒革パワーシート シートヒーター MERIDIAN レーダークルーズ 横滑り防止装置 パドルシフト ドラレコ ファーストED用18アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE ディーゼル車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オプション18インチアルミ Apple Car Play シートヒーター メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    313.4万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ディーゼル ターボ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター スマートキー2個 リアカメラ ETC メリディアン キセノン 地デジ Bluetooth 取扱説明書 メンテナンスノート 180PS(カタログ値)

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XE S 正規D車 アドバンスドパークアシストパック 純正20AW/レッドキャリパー ツートンハーフレザーシート/ヒーター メリディアンサウンド パワーテールゲート 360°カメラ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 電動ステアリングコラム シートメモリ MERIDIAN スマートキー バックカメラ パワーシート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    185.4万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 純正19インチAW MERIDIAN シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム リアビューカメラ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    85.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    107万円

関東
24
178.5万円
関西
11
169.7万円
東海
14
182.2万円
北海道
0
---
九州
5
235.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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XEとギャランのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   三菱  ギャラン
439万円2180万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1995~5000 排気量(cc) 1834~2498
180~600 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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