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XEとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日産  グロリアセダン
VS
59.9万円498万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 22
  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 20t 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ HID スマートキー 黒革パワーシート シートヒーター MERIDIAN レーダークルーズ 横滑り防止装置 パドルシフト ドラレコ ファーストED用18アルミ

    本体価格
    137.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 ベージュ本革 ターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター MERDIANスピーカー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 1オーナー 19インチ5スプリットスポークスタイル5071ホイール アクティブセーフティパック ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター 液晶メーター MERIDIAN アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 黒革・禁煙・Bカメラ・保証書・取説

    本体価格
    119.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オーナー・ACC・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・レーンキープ・BSM・コーナーセンサー・純正18インチAW・HIDライト・MERIDIANサウンド

    本体価格
    105.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ガソリンP250 後期 正規D車 ドライブパック 純正18AW インタラクティブドライバーディスプレイ エボニーグレインレザー12Wayシート/ヒーター ワイヤレス充電 パワーテールゲート Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 メリディアン 19AW シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オプション18インチアルミ Apple Car Play シートヒーター メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    293.4万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ BT BC Pセンサー クルコン パドルシフト レーンキープ サンルーフ 電動シート 電動パーキング オートライト LED AAC シートメモリー ドラレコ MEIDIANサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    119.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 純正19インチAW MERIDIAN シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム リアビューカメラ

    本体価格
    133.8万円

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    158万円

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    本体価格
    245.9万円

関東
26
180.3万円
関西
10
155万円
東海
15
177.3万円
北海道
0
---
九州
6
216万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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XEとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  グロリアセダン
439万円2180万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~5000 排気量(cc) 1998~2960
180~600 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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