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XEとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   日産  クルー
VS
59.9万円498万円
XEの相場表を見る
中古車相場 65万円115万円
クルーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ ACC・アクティブセーフティ・サンルーフ・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・HIDライト・シートヒーター・ハーフレザー・ETC・USB

    本体価格
    129.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BKパック

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XE ディーゼル車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/iPod/CD/CDチェンジャー・バックカメラ・ブラックパック・ライティングパック・アイボリーレザーシート・OP19AW・パワーシート・保証書・取説書

    本体価格
    123.5万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ メリディアンサウンド/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ACC/フルゼグ/黒革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/オートライト/クリアランスソナー/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    185.7万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 革シート ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オーナー・ACC・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・レーンキープ・BSM・コーナーセンサー・純正18インチAW・HIDライト・MERIDIANサウンド

    本体価格
    105.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール メモリーシート フルセグTV MERIDIANサウンドシステム パドルシフト 電動調整ステアリング

    本体価格
    125.3万円

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    65万円

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    本体価格
    115万円

関東
25
177.1万円
関西
11
169.7万円
東海
13
187.6万円
北海道
0
---
九州
5
235.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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XEとクルーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   日産  クルー
439万円2180万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1995~5000 排気量(cc) 1998~2825
180~600 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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