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NV350キャラバンワゴンとXEを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとXEの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ジャガー  XE
VS
85万円349.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円759万円
XEの相場表を見る
84 中古車掲載台数 84
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプDX ロールーフ 154部位1年保証

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビアラウンドビュードラレコETC

    本体価格
    322万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り パワスラ 純正ナビ スマキー

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートステップ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 キーレス スライドドア エアコン ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 43600km 電スラ Pスタ ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー

    本体価格
    178万円

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  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    190万円

  • ジャガー XE XE ファーストエディション バックカメラ スマートキー

    本体価格
    147万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 右H 本革 18AW 取説整備手帳有

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD アクティブセーフティP スマートフォンP

    本体価格
    209.2万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 認定中古 MERIDIAN フロントシートメモリ

    本体価格
    147.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    450万円

関東
36
228.8万円
関西
18
225.6万円
東海
9
214.2万円
北海道
0
---
九州
14
207万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
227.6万円
四国
1
223.8万円
地域別台数
関東
45
211.3万円
関西
8
217.5万円
東海
19
210.5万円
北海道
1
209.2万円
九州
4
355.4万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
5
325.8万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   ジャガー  XE
243.6万円376.9万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2488 排気量(cc) 1995~5000
147 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
0名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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