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XEとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   トヨタ  グランドハイエース
VS
79.9万円759万円
XEの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
91 中古車掲載台数 54
  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P250 

    本体価格
    343.2万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.3万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 正規D車 右H 本革 18AW 取説整備手帳有

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 純正ナビ TV Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 本革電動シート メリディアン ACC

    本体価格
    149.9万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル MERIDIANサウンド パドルシフト

    本体価格
    165.5万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 認定中古車  クリアサイトリヤビューミラー

    本体価格
    305.1万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒本革/ETC/MERIDIANオーディオ/クルーズ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

関東
47
218.9万円
関西
8
204.5万円
東海
21
236.4万円
北海道
0
---
九州
5
316.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
0
---
四国
8
261.9万円
地域別台数
関東
11
179.3万円
関西
7
81.4万円
東海
8
95.4万円
北海道
8
96万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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XEとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  グランドハイエース
439万円2180万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1995~5000 排気量(cc) 2982~3378
180~600 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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