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XEとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   トヨタ  センチュリー
VS
59.9万円498万円
XEの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 59
  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ/Bluetooth/バックカメラ/メモリーパワーシート/電動パーキング/ダイヤル式シフト/クリアランスソナー/クルコン/スマートキー/MERIDIANサウンド/HID/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/

    本体価格
    113.8万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ベージュレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 車検8年12月

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XE S 正規D車 アドバンスドパークアシストパック 純正20AW/レッドキャリパー ツートンハーフレザーシート/ヒーター メリディアンサウンド パワーテールゲート 360°カメラ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 1オーナー 19インチ5スプリットスポークスタイル5071ホイール アクティブセーフティパック ブラインドスポット レーンキープアシスト シートヒーター 液晶メーター MERIDIAN アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 認定中古車 純正19インチAW MERIDIAN シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動調整ステアリングコラム リアビューカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD AppleCarPlay/ワンオーナー/メリディアンサウンド/ブラックパック/レーダークルコン/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/白革シート/純正黒ホイール/ACC/BSM/スマートキー/プッシュスタート/ETC/DVD/CD

    本体価格
    166.9万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 走行1.6万km ワンオーナー 禁煙 MERIDIANサウンド 純正ナビ 純正17インチAW キセノンヘッドライト ETC バックカメラ ドライブレコーダー ヒートシーター

    本体価格
    183.9万円

  • ジャガー XE S 3.0L P380 純正ナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 禁煙車 ベージュ革 シートH MERIDIAN ACC 電動調整ステアリングコラム ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール プライバシーガラス パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    1415万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 アルミ ETC  シートヒーター  電動シート  クルーズ

    本体価格
    125万円

関東
25
177.1万円
関西
12
161.8万円
東海
13
187.6万円
北海道
0
---
九州
5
235.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
120万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
15
883.5万円
関西
13
328.9万円
東海
10
598.7万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
4
214.7万円
四国
4
236.3万円

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XEとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   トヨタ  センチュリー
439万円2180万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~5000 排気量(cc) 4968
180~600 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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