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カムロードとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ジャガー  XE
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 78万円458万円
XEの相場表を見る
241 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレラ5.3X ナッツRVクレラ5.3X FFヒーター リアAC シャワー シンク コンロ サイドオーニング

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック コルドバンクス 全塗装済み 中期フェイス LEDヘッドライト NOXPM適合車 FFヒーター 冷蔵冷凍庫 シンク ルーフベント 換気扇 二段ベッド ダウンライト サイドオーニング

    本体価格
    538万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ イグアス 家庭用エアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    887万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 リチウム300Ah 家庭用エアコン 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン 温水ボイラー トイレ 電子レンジ 冷蔵庫 運転席レカロシート 4WD

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン/エボリューションシステム/常設Wベッド/1500Wインバーター/FFヒーター/トリプルサブバッテリー/マックスファン/サイドオーニング/90L冷蔵庫/ナビサブ切替スイッチ/サイバーナビ/KYBショック/

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル5204WD 家庭用エアコン ILissシステム ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 サイドオーニング マックスファン 温水ボイラー リアTV ラップ式トイレ ナビ 2段ベッド

    本体価格
    1552万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ エボライト トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン

    本体価格
    942万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーエボライトW 1オーナー禁煙 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ 社外ショック リアスタビ

    本体価格
    869.8万円

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    本体価格
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  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    238万円

関東
94
885.7万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
967.3万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
20
170.2万円
関西
7
168.1万円
東海
14
187.4万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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トヨタ  カムロード   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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