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Fペイスとクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アウディ  クワトロ
VS
150万円1200万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 440万円
クワトロの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフブラックパック/ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/フルタイム4WD

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-/後期型/ブラックエクステリアパック/専用ボディキット/マ-ズレッドパ-フォレイテッドレザ-スポ-ツシ-ト/20インチAW/タイヤ新品/11.4インチタッチスクリ-ン/ワイヤレスAppleCarPlay/3Dカメラ/電動テ-ルゲ-ト

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古

    本体価格
    602.5万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正ナビ バックカメラ 360℃カメラ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド フル液晶メーター メモリーシート サラウンドカメラ パドルシフトキーレス 純正21インチアルミ

    本体価格
    649.5万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD デジタルスピードメーター テレビ ドラレコ クルコン 電動トランク シートヒーター ETC 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 禁煙車 専用エクステリア アダプティブLEDライト スマートキー 専用19インチAW パドルシフト パワーテールゲート サラウンドビューカメラ カープレイ MERIDIANスピーカー ヒーター付メモリーパワーシート ETC LKA

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正21インチホイール  パノラミックルーフ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    619.4万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD パノラマルーフ アンドロイドナビ 純正システム使用可 AppleCarPlay AndroidAuto タイミングチェーン交換済み シートヒーター パワーシート パワーバックドア AAC 木目パネル

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • アウディ クワトロ A8 クワトロ 

    本体価格
    440万円

関東
45
535.4万円
関西
12
438.5万円
東海
26
549万円
北海道
1
265万円
九州
5
449万円
東北
5
598.3万円
北陸・甲信越
2
298.6万円
中国
2
494万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Fペイスとクワトロのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アウディ  クワトロ
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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