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FペイスとS5を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アウディ  S5
VS
186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円638万円
S5の相場表を見る
135 中古車掲載台数 10
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

    本体価格
    1100万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD S 2.0L  P250

    本体価格
    489万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 登録済み未使用車 サンルーフ 電動コラム

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD サテンPフィルム ベージュ革 MERIDIAN ACC

    本体価格
    1100万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 禁煙車 記録簿 スペアキー SR

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD CURATEDforJAPAN 液晶メ-タ- 大型モニタ-

    本体価格
    744.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒赤革 シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
    1358万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車 ACC MERIDIAN  シートヒーター

    本体価格
    243.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD OP136・1オーナー・新車保証継承

    本体価格
    638万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    198.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

関東
57
690.4万円
関西
25
559.7万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円
地域別台数
関東
2
190.7万円
関西
1
638万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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FペイスとS5のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アウディ  S5
639万円1760万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1995~5000 排気量(cc) 2994
180~550 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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