ジャガー Fペイス | アウディ S1スポーツバック | |
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VS | ||
186万円~1508万円
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中古車相場 |
149.5万円~474.9万円
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127台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | アウディ S1スポーツバック | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 430万円~471万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1745×1440 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1984 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
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