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Fペイスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
209.9万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 34
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位 クルコン 純正AW

    本体価格
    219.2万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 日本限定20台 2023MY 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/360°/carplay/MERIDIAN

    本体価格
    361.6万円

  • ジャガー Fペイス RダイナミックHSE P400e 4WD PHEV 1オーナー Sルーフ シートH&C 21AH

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ コンビ革 SR シートH&C 3年保証

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD レザーシート ACC OP19インチAW CarPlay

    本体価格
    330.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

    本体価格
    333.5万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングルーフ ピクセルLED OP21AW

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    615.2万円

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    278万円

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    530万円

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    99.9万円

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    382万円

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    本体価格
    114.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 全面塗装 エンジンオーバーホール ホロ交換

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ポルトローナ・フラウレザー内装 ナビ+TV

    本体価格
    139.9万円

関東
53
667.5万円
関西
23
555.5万円
東海
19
394.9万円
北海道
4
887.1万円
九州
10
578.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
703.4万円
中国
4
449.3万円
四国
3
552万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
6
586万円
東海
6
216.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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Fペイスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
639万円1760万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1995~5000 排気量(cc) 2198~3195
180~550 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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